“新駿馳 ·新征程”駿馳科技再鑄輝煌，珠海駿馳科技十周年創新成果匯報會圓滿舉行
2022-07-11
珠海駿馳科技有限公司自成立以來，十年如一日，立足科技自立自強，深入實施創新驅動發展戰略，現已結出豐碩成果，成為國內同類企業的領跑者，值此公司成立十周年之際，今天舉辦的珠海駿馳“創新成果匯報會”在華發產業園區圓滿舉行，來自社會各界的近兩百名嘉賓參與活動，其中珠海駿馳科技有限公司董事李永富、珠海高新區創新創業服務中心交流合作部部長林毓、粵港澳大灣區車聯網聯盟主席岳浩、華發產業園運營總經理司信喜、北理工自動化學院院長黃寶山教授等在會議上發表致辭。
2012年7月9日，珠海駿馳成立，成立之初便專注汽車智能駕駛主動安全技術研發、生產、和銷售業務。今年4月，珠海產業大會上出臺了以《關于堅持“產業第一”加快推動工業經濟高質量發展的實施方案》為核心的“1+5+3”系列新政，以前所未有的力度加快構建現代產業體系，推動產業集群發展。珠海駿馳經過十年發展，在新一代信息技術產業和汽車智能安全駕駛領域中成為珠?！碑a業第一“戰略目標的有力執行者。
據介紹，“AEBS是車輛實現智能化最基礎、最關鍵的技術功能，是確保安全行車最有效的手段，能夠減少故意碰撞、操作失誤碰撞、車輛失效碰撞等事件發生。作為車輛駕駛輔助以及無人駕駛的基礎單元，沒有AEBS是不可想象的”。以AEBS技術為核心的智能駕駛主動安全技術壁壘較高，國內涉足這一領域的還寥寥無幾，即便如此，駿馳創始人羅廣先生懷著“科技報國、實業報國”的理想和對交通安全的一種社會責任感依然決定組建團隊在這個領域爭得一席之地。?
經過十年發展，珠海駿馳克服資金、人才等諸多困難，先后投入研發資金超過1.5億元人民幣，組建了100多人的國內外頂級技術團隊。并同多所高校展開產學研合作，共獲得212項自主知識產權專利，平均每年22項，月均2項。經過不懈努力，從2014年“駿凱”第一代產品研發問世，到現在打造出“智能駕駛安全系統+車聯網大數據平臺”的生態化產品系列，為各種類型商用車、乘用車提供針對性的智能主動安全解決方案，獲得市場的充分肯定。同時也為道路安全問題做出了巨大的貢獻。
在此次駿馳創新成果匯報會上，我們可以看到，珠海駿馳在十年前便進行智能駕駛+大數據的布局，構建技術壁壘形成核心競爭力，為珠?！爱a業第一”戰略打下了良好的基礎。接下來就是在大灣區一體化的背景下如何做大做強，助力整個智能制造和信息技術創新的集群式發展。
據珠海駿馳科技有限公司創始人董事長羅廣先生介紹，2012年歐盟已經規定量產新車都必須配備AEBS，2014年將AEBS納入E-NCAP評分體系中。而我國自2017年才明確提出將主動安全技術納入到營運車輛中，隨著我國汽車保有量的增加，道路安全問題日益突出，未來幾年將是智能安全駕駛全力發展的時期。駿馳科技在這一領域不管是研發實力還是產品生產都具有領先優勢。有理由相信在國家大灣區一體化的戰略中，在珠海市“創新驅動產業”的發展戰略中，珠海駿馳將會迎來一個飛速發展的下一個十年。?
習近平總書記6月28日在湖北省武漢市考察時強調，科技自立自強是國家強盛之基、安全之要。我們必須完整、準確、全面貫徹新發展理念，深入實施創新驅動發展戰略，把科技的命脈牢牢掌握在自己手中，在科技自立自強上取得更大進展，不斷提升我國發展獨立性、自主性、安全性，催生更多新技術新產業，開辟經濟發展的新領域新賽道，形成國際競爭新優勢。
中國汽車工業相對來講是薄弱的，但在汽車制造到汽車智造的轉變中，中國即將涌現出一大批汽車制造研發企業，從而形成完整的產業生態鏈，珠海駿馳乃至珠海智能產業都將會在這一鏈條上有著出色的表現。
